China Serie 6.1 A2f A2fo A2FM A2fe Motor de alta velocidad Rexroth Bomba de pistón axial hidráulica de eje doblado
Descripción Unidad de pistones axiales de diseño de eje inclinado con desplazamiento fijo, para uso como bomba o motor ;
Información básica.
N º de Modelo. | A2F, A2FE, A2FM |
Tipo | Tipo de émbolo |
Evaluación del desempeño | 100% cerca del original |
Tamaño | Lo mismo que el original |
nombre del producto | A2f A2fo A2FM A2fe |
Fabricantes | Proveedores de China |
Garantía | 1 año |
Existencias | en stock |
El tiempo de entrega | 1-5 días después del pago |
Paquete de transporte | Caja de madera estándar de exportación |
Especificación | Original o reemplazo |
Marca comercial | TOSIÓN U OEM |
Origen | Hecho en china |
Código hs | 8412291000 |
Capacidad de producción | 2000PCS/año |
Descripción del Producto
DescripciónUnidad de pistones axiales de diseño de eje inclinado con desplazamiento fijo, para uso como bomba o motor en accionamientos hidrostáticos, en circuito abierto o cerrado.
Si se opera como bomba, el flujo es proporcional a la velocidad de accionamiento y al desplazamiento.
Si se opera como motor, la velocidad de salida es proporcional al volumen barrido e inversamente proporcional al desplazamiento.
El par de salida aumenta con la caída de presión entre los lados de alta y baja presión.
Características especiales
Parte con gran oblicuidad: todas las especificaciones tienen la misma oblicuidad de 40° para generar alta potencia y peso, pequeñas dimensiones, alta eficiencia y estructura económica.
Con dos ejes doblados unitarios de corona sellada, tecnología patentada, sin accionamiento de eje versátil, estructura de eje fácil de instalar y mantener para garantizar una larga vida útil.
Nuevo estándar de serie de diseño Grand Moder El eje de serie de modificación especial tiene la misma junta de presión hidráulica, brida y eje de transmisión arriba
DescripciónUnidad de pistones axiales de diseño de eje inclinado con desplazamiento fijo, para uso como bomba o motor en accionamientos hidrostáticos, en circuito abierto o cerrado. Si se opera como bomba, el flujo es proporcional a la velocidad y el desplazamiento del accionamiento. Si se opera como motor , la velocidad de salida es proporcional al volumen barrido e inversamente proporcional al desplazamiento. El par de salida aumenta con la caída de presión entre los lados de alta y baja presión.
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